时隔五年重回上海国际赛车场的F1中国大奖赛，本周末率先迎来排位赛的核心对决，从红牛阵营的内部内卷到法拉利、梅赛德斯的状态回暖，再到本土车迷翘首以盼的周冠宇主场作战，整条赛道的每一个弯道都藏着决定正赛走势的关键伏笔，顶尖车手们为了争夺仅有的杆位名额，刚一练结束就已经进入了全负荷的备战状态。
一练二练的铺垫已经暴露排位赛竞争烈度
此前结束的两次自由练习赛里，维斯塔潘只在二练最后时刻才勉强刷出最快圈速，身后的佩雷兹仅以0.07秒的差距紧随其后，红牛双雄的内部竞争从练习赛阶段就已经摆上了台面，完全没有留力的迹象。
要知道过去两个赛季的中国站缺席期间，上海赛道的部分路肩和缓冲区都做了微调，不少车手反馈1.2公里长的大直道尾速上限比之前高出了3公里每小时，这也让尾速占优的赛车有了更多在排位赛刷圈时拼极限的空间，以往在这里很难出现的尾速超车画面，这次很可能在排位赛的冲刺圈里就频繁上演。
多支车队的战术调整直指杆位争夺
法拉利这边本赛季前几站一直受排位赛引擎模式不稳定的困扰，这次抵达上海之后，车队特意给勒克莱尔和塞恩斯换上了全新的动力单元调校方案，从二练的长距离数据来看，他们的单圈速度已经能和红牛缩小到0.2秒以内的差距，完全有实力冲击最终的杆位名额。
时隔五年重返上海的F1中国大奖赛排位赛激战正酣，顶尖车手全力冲刺竞逐杆位
梅赛德斯这边也没有藏着实力，腾讯体育汉密尔顿在赛后采访里直接表示W14赛车在上海的高速弯表现比之前几站赛道都要适配，七冠王显然不想错过时隔多年在中国站登上最高领奖台的机会，排位赛里他肯定会拼尽全力挤到前排发车区，不会给身后对手留下太多反超的空间。
中游车队的争夺同样看点十足，阿斯顿马丁的阿隆索在练习赛里多次刷出比梅赛德斯更快的分段成绩，这位经验丰富的西班牙老将向来擅长在排位赛里把赛车的极限压榨到最高，谁也不能保证他不会在Q3阶段杀出重围拿到前排发车的位置，搅乱原本看似明朗的前排格局。
本土作战的周冠宇迎来生涯关键排位考验
作为F1历史上第一位正式参赛的中国车手，周冠宇这次在家乡父老面前出战排位赛，身上的压力可想而知，一练阶段他就多次尝试拼极限走线，跑出的圈速排在所有车手里的第十三位，比队友博塔斯的差距只有0.1秒，状态调整得相当不错。
周冠宇此前在接受采访时说，自己已经把上海赛道的每一个弯道走线都刻在了脑子里，从1号弯的重刹入弯到最后一个弯的全油出弯，他都提前做了上百次的模拟训练，这次他的目标就是冲进Q2，甚至争取拿到生涯排位赛的最佳名次，给全场支持他的本土车迷送上一份惊喜。
排位赛结果将直接左右正赛的最终走向
上海国际赛车场的大直道末端DRS超车点向来是正赛超车的高发区域，但前排发车的车手显然能占据更多的主动权，过去五届中国站的冠军车手里，有四位都是从杆位位置发车最终冲线，足以见得排位赛成绩在这里的重要性，不少车队甚至为了排位赛的单圈表现，直接放弃了练习赛里的长距离测试计划。
不少车迷已经提前守在了赛道的主看台区，就等着F1中国大奖赛排位赛红灯熄灭之后，腾讯体育直播看着自己支持的车手一圈又一圈地刷新最快圈速，当计时器最终定格的那一刻，谁能拿到象征着最高荣誉的杆位，答案很快就会揭晓。
